HIDヘッドライトシステム

最近、HIDシステムが5〜6万で買えるようになってきました。
上のリンクページの小橋さんもSVXやBC5レガシィに入れてます。

FETのCATZ ZETAなんてシステムもあって、そっちの方が安くていいかな〜とも思ったんだけど、やっぱどうせならHID!!と思いまして。
仕組み的にバルブ切れがないってのも魅力だったかも。←HIDのバーナーにも寿命はあるんですが、CATZは仕組み的に早く切れそうで。

でもBFレガシィで使われているH4はひとつのバルブでHI/LOを両方賄ってるので、これを単純にHIDにしてしまうとハイビームが使えなくなってしまうワケです。
それはそれで不便だし、車検は問題外の外になってしまうので様子を眺めてました。

そこである日スバル車方面の掲示板をチェックしてると、あちらこちらにsmapsの書き込みが。
「んだよ〜、宣伝だけ撒きにくんな」とか思いながら覗いてみると、そこにはハイビームも使えるHIDが!!
速攻予約のメールを入れたのが1/11。

翌日予約受け付けのメールが届いたんですが...
しばらくしてsmapsの掲示板に「付けた感想がない」とか書かれていたんで「2ヶ月前に注文したけど音沙汰なし」とレスった1時間半後に入荷のメール(^_^;)。3/7。

それからしばらく時間的に動けなかったんだけど、諸所の事情で1日休みを取ったら午前中に時間ができたので、３駅先のスマップスへ車でお出かけ。
ナビに住所をセットしてたどり着いた先は武蔵境駅南口からすぐのところで、お店は地下にありました。
車関係のショップの立地じゃないよなーと思いつつ、お店の人から簡単な説明を受けてお金払って受け取ってきました。3/17。

さて、梱包されていたモノは左のとおり。

配線用のカバー、エレクトロタップ、イグナイタ、インバータ、D2Rバーナー+H2バルブ、取り扱い説明書。

インバータとイグナイタはRAYBRIGでおなじみのスタンレー。
サイズはそれぞれ125x75x36mm、56x50x25mmで、結構ずっしり。

小橋さんところのはデンソー製で箱は左右ひとつずつで要防水加工のようですが、これは2つで1セット。 トルクスネジで締まっていて分解禁止で防水加工されてる感じです(キットは加工済み)。
インバータとイグナイタは防水コネクタで繋ぐようになっています。

取り扱い説明書はA4 1枚の両面に印刷したもので、配線の際に読むところは片面の半分ほどの図1枚。
あとは注意書きといったところでしょうか。

クリックで拡大

さて、注目のバルブがコレ。→
見にくいのでクリックして下さいまし。

台座はやや茶色でいろいろ混じった樹脂っぽい感じです。
材質はなんなんですかね？

イグナイタからバーナーに入る2本の白線と、ハイビーム用H2バルブ用の2本線(水色/ピンク)が出ています。
ハイビーム用の線は30cmくらいありました。

中央にD2Rのバーナーがあり、いくつかのHID関連サイトで紹介されているような耐熱塗装による遮光がなされています。

その隣にはハイビーム用H2バルブ。

ところでこれってバーナーが死亡したらバーナーだけ交換ってできない!???

続く(汗)。待て次号！

とりあえず、明るいよ〜♪

戻るぞ。